 |
 |
|
At EagleRider Los Angeles |
 |
|
|
 |
|
Route 66 |
|
|
|
 |
|
Route 66 visitors centre |
|
|
|
 |
|
Las Vegas |
|
|
|
 |
|
San Francisco |
|
|
|
|
|
|
Jeroen en Patrick |
|
|
|
Motor vakantie USA juli 2008 Jeroen en Patrick
Normaal toeren we in Europa een beetje op een R1 en Fireblade rond. Nu de grote plas over, naar het land van de ongekende mogelijkheden, ja wat moet je dan. Het werd voor ons beide een
HD electra glide classic, en ik moet zeggen, het is me voor 300% meegevallen, het rijden op een HD.
Onze voorbereiding:
Vliegtickets, motorhuur en eerste overnachting geboekt bij Eaglerider
Kaart van californie (reisboekwinkel de Zwerver)
(groot gedeelte zelf via internet, en later met Hans, de route en bezienswaardigheden uitgezet en aangekruist op de kaart.)
Pin en creditcard
Zakjes zoute drop
Foto en film camera
Muziek cd`s
Helmcamera (demontabel gemonteerd op onze eigen helm)
Motorspijkerbroek, jas, regenjasje, handschoenen, stevige schoenen , goede zonnebril, zonnebrand factor 30, omzetter 110volt naar 220volt en onderkleding van katoen.
Op de motorbeurs van diverse steden in Californie al plattegronden meegenomen.
Tickets Alcatraz besteld
Vertrek 9 juli vanaf schiphol
Dag 1 Los Angeles – Twentynine Palms 290 mijl
s`Ochtends om 9 uur bij Eaglerider, papieren invullen en toen de koffer overpakken in de koffers op de motor (ruimte genoeg). Daar we hier ook de motor weer inleverden konden we onze eigen koffers hier achterlaten.
Om half 11 vertrokken we richting het zuiden. Hierna op wegnr 74 naar het oosten om via het Joshua Tree park te overnachten in Twentynine Palms.
We overnachten meestal in een Motol 6, gemiddeld tussen de $ 40 en$ 50 voor 2 personen.
Dag 2 Twentynine Palsm – Kingman 205 mijl
De wekker om 7 uur en half 8 rijden. Bij Amboy gestopt, om de nodige foto`s te maken van het begin van route 66. In Oatman ook gestopt om wat te drinken en een ijsje te halen, en de eerste souvenirs gekocht . Houden ze lekker toeristisch in stand, met winkels, bars en ezels die op straat lopen, wel leuk. Na dit dorp mooie bochten om te rijden en daarna een rechte streep naar Kingman.
Dag 3 Kingman – Tudayan 318 mijl
Een nadeel van vroeg gaan rijden, de boel nog gesloten. We waren al om 8 uur s`ochtends in Hackberry, gaat de winkel pas om 9 uur open. Erg leuk om hier even een stop te maken.
De baard krijg je eraf in Seligman voor $ 15, door de wereldberoemde barbier Angel Delgadello.
Hier komt ook de enorme trein langs, waarmee je al vanaf Kingman hebt meegereden.
Het is ruim de moeite waard een omritje te maken via Sedona. Hier bevinden zich de Red Rocks. Na Sedona mooie bochten door de bergen. De laatste 100 mijl naar Tudayan waren wat minder, ook mede doordat we toen veel regen gehad hebben.
Dag 4 Tudayan – Kayenta 170 mijl
Helikoptervlucht voor de Grand Canyon geboekt , we vlogen van 12.00 tot 12.50. Voor die tijd naar de ingang van het park gereden en een kaartje gekocht . Goede tip van Hans, een kaartje voor alle parken, is het goedkoopste en je hebt geen wachttijden. Kaartje koste $ 80 voor ons beide.
De vlucht boven de Grand Canyon heeft eigenlijk geen uitleg nodig, ja kost geld ($ 215 pp), maar moet je gewoon doen.
Bij ieder vieuwpoint even gestopt, blijft fascinerend die Grand Canyon.
Hierna doorgereden over wegnr 160 naar Kayenta.
Dag 5 Kayenta – Escalante 310 mijl
Nu helemaal vroeg wakker, want in Kayenta is geen alcohol te krijgen, (we hebben, ja het bestaat nog, een Buckler gehad). Wegnr 163 genomen door Monument Valley, weer een heel ander landschap. Over Moki Dugway gereden. Dit is een gravel weg met een stijgingspercentage van 10%. Vanaf hier ook meer dan een uur, niemand tegengekomen. Het is te doen, deze weg te rijden, we reden meestal in de eerste versnelling naar boven. Aan de andere kant keurig asvalt. Hier nog bij de Natural Bridges gekeken. Nu wegnr 95-24 en 12 gereden en dan kom je door het Capitol Reef park. Dit is ook een heel bijzondere rotspartij, en een mooie weg om te rijden.
Dag 6 Escalante – Henderson 424 mijl
Wegnr 12 verder gevolgd en even linksaf de 63 op geweest. Dit is de weg naar de Bryce Canyon. Deze uitgereden tot het eind en daarna terug. (totaal is dat 60 mijl) Regelmatig gestopt om te kijken, heel bizar en mooi om te zien.
Van de 12 naar de 89 en dan wegnr 9 gereden. Nu door het Zion natl park. Weer een totaal andere rotspartij, en ook een mooie slingerweg om te rijden. Hierna de 15 gereden om de 169 te rijden naar Henderson. We reden nu door de Valley of Fire. En inderdaad het komt zijn naam ten goede, echt vuur rode rotsen. Lange dag geweest, paar biertjes en morgen weer vroeg op.
Dag 7 Henderson – Las Vegas 70 mijl
Hoover dam bekeken, ook binnenin geweest, ik vond het interessant. Hoe ze zoiets in de jaren 30 hebben kunnen bouwen. Rondweg Las Vegas gereden. Begin van de Strip een hoosbui gehad, dus de weg spekglad. Weg droog, na een uurtje, toen de hele Strip afgereden. Aan het einde bij een Motel 8 twee overnachtingen geboekt voor maar $ 114, hoezo Las Vegas duur!!!
Dag 8 Rustdag in Las Vegas
Dagje gewandeld door Las Vegas en alles bekeken hier, wat een stad. Gegokt, en beide gewonnen ($70 en $30) Ook in de Stratosphere toren geweest, mooi uitzicht over Las Vegas.
Dag 9 Las Vegas – Lee Vining 352 mijl
Vroeg, 6 uur op. Nek goed ingesmeerd. Half 7 vertrek. (in het casino verklaarden ze ons voor gek, om in Juli op de motor door Death Valley te rijden). In Pahrump getankt en 4 liter water pp ingeslagen. Om 8 uur stonden we bij het begin van het park. (temp 38®c). Het werd inderdaad steeds warmer, maar het is te doen. Wij hielden gewoon ons jasje en handschoenen aan, dat hebben we trouwens de hele reis gedaan.
Dag 10 Lee Vining – Modesto 285 mijl
Wegnr 120 opgereden, het Yosemite national park in. Bocht na bocht, erg mooi toeren. Op gegeven moment linksaf gegaan wegnr 41 op. Even zoeken maar toch gevonden, de Sequoia bomen. Broodtrommel nodig om er omheen te lopen.
Dag 11 Modesto – Vellejo 327 mijl
Met dit tempo veel te vroeg weer terug in Los Angeles, daarom een dag noordwaarts gegaan. Wegnr 49 mooie toerroute. Bij Yuba City zuidwaarts, grootte landbouwgebieden.
Dag 12 Vellejo – Pacifica 76 mijl
De dag van San Francisco. Natuurlijk de Golden Gate brug overgereden. Half bewolkt, dus nog redelijke foto`s en film kunnen maken. Motor in bewaakte parkeergarage bij de haven gestald. Pier 39 afgelopen, zeehondjes kijken. Het is maandag, en we hadden kaarten voor woensdag voor Alcatraz. Behoorlijk moeten praten als bruggeman, maar we mochten mee naar de gevangenis. Hier had je niet willen zitten, maar wel interessant om te zien.
Ook nog even meegereden met de Cable car op de California street , lekker stijl omhoog.
Dag 13 Pacifica – Morro Bay 250 mijl
Langs de kust naar het zuiden
Dag 14 Morro Bay – Ventura 318 mijl
Dagje het binnenland ingereden door het Los padres national forest . Bij Taft grootte olie velden met duizenden Jaknikkers. Vanaf Orcutt weer zuidwaarts gereden.
Dag 15 Ventura – Los Angeles 217 mijl
Wederom een dagje binnenland. Wegnr 33 door het Los padres national forest en daarna het Angeles national forest. Wat hebben die bosbranden een schade aangericht aan de natuur daar, jammer. Ondanks dat,wel mooie wegen om te toeren.
Dag 16/17 Los Angeles toeren 192 mijl
Langs het strand gereden. Door Beverly Hill gereden. Sunset boulevard afgereden. Op de berg bij de Hollywood letters geweest. De Walk of Fame afgereden. Even gekeken bij Bartels (Harley zaak).
Ja en toen was het tijd om de motoren in te leveren. Met 3804 mijl (6121 km) achter onze kiezen kunnen we terugzien op een zeer geslaagde vakantie. Met de motoren hebben we totaal geen problemen gehad, elke weersomstandigheid, starten en lopen.
We willen Hans, Jose en Anne hartelijk danken voor hun inzet om ons een onvergetelijke
vakantie te bezorgen.
Jeroen & Patrick |
|
|
|
|
|
|
